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橋梁監(jian)測(ce)期限與監(jian)理安(an)排(pai)橋梁基(ji)礎沉降和橋梁變(bian)(bian)位(wei)的時(shi)(shi)間(jian)長度、觀測(ce)時(shi)(shi)間(jian)間(jian)隔、橋梁觀測(ce)安(an)排(pai)等方面應根據(ju)所監(jian)測(ce)對象的特點以及外(wai)部條件來(lai)確定(ding)。一般來(lai)說，監(jian)測(ce)由地質(zhi)情(qing)況、地下水位(wei)變(bian)(bian)化(hua)、混凝(ning)土收縮徐變(bian)(bian)、溫度變(bian)(bian)化(hua)等因素引(yin)起的橋梁變(bian)(bian)位(wei)時(shi)(shi)，檢(jian)測(ce)的時(shi)(shi)間(jian)長度應在１年以上，橋梁監(jian)…
1 監(jian)測方(fang)案概述(shu)1.1 方(fang)案的作用(yong)(yong)監(jian)測方(fang)案的作用(yong)(yong)對于(yu)監(jian)測單(dan)位，如同施(shi)工組織設計對于(yu)施(shi)工單(dan)位，監(jian)理實施(shi)細則對于(yu)監(jian)理單(dan)位一(yi)樣，是對監(jian)測工作實施(shi)進行科學管理的重要(yao)手(shou)段，它具有(you)戰略部署與(yu)戰術安排的雙重作用(yong)(yong)，突出體現在以下幾個方(fang)面：（1）監(jian)測方(fang)案能(neng)從全局出發，充(chong)分(fen)反映…
1、沉(chen)降觀測的(de)質量保(bao)證措施(shi)1.1監測高(gao)程(cheng)控(kong)制網的(de)布設基(ji)準(zhun)點位于(yu)地鐵隧道(dao)開挖(wa)(wa)邊界(jie)60米之(zhi)外，其數量分布在保(bao)證觀測精度的(de)前提下，便于(yu)施(shi)工(gong)、施(shi)測和保(bao)存。由于(yu)地鐵沿線(xian)相鄰建筑(zhu)物多為挖(wa)(wa)孔(kong)樁(zhuang)基(ji)礎，因(yin)此基(ji)準(zhun)點宜(yi)采用基(ji)巖式基(ji)準(zhun)點，亦可(ke)選擇遠離地鐵沿線(xian)具有挖(wa)(wa)孔(kong)樁(zhuang)基(ji)礎高(gao)層(ceng)建筑(zhu)物…
大(da)跨度(du)橋梁施工控(kong)制(zhi)的(de)(de)(de)主要目的(de)(de)(de)是使(shi)施工實(shi)際狀(zhuang)態大(da)限度(du)地與設(she)計(ji)理想(xiang)狀(zhuang)態相吻合。要實(shi)現這樣的(de)(de)(de)目標，就必須全(quan)面(mian)了(le)解可能使(shi)橋梁施工控(kong)制(zhi)狀(zhuang)態偏離(li)理想(xiang)設(she)計(ji)狀(zhuang)態的(de)(de)(de)所以(yi)因素，以(yi)便(bian)對施工實(shi)施有(you)的(de)(de)(de)放(fang)矢的(de)(de)(de)有(you)效控(kong)制(zhi)，一(yi)般來說，影響橋梁施工控(kong)制(zhi)的(de)(de)(de)因素有(you)以(yi)下幾個方面(mian)：1、結構(gou)參數不…
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